Rozmach lithiového průmyslu je ovlivněn především růstem poptávkyNapájecí baterieTrhem nových energetických vozidel.Prodej nových energetických vozidel v Číně v posledních letech vykazuje celkový růstový trend.V roce 2020, zasaženém Covid-19, dosahoval prodej nových energetických vozidel stále tempa růstu 10,9 %.Od roku 2021 prodej nových energetických vozidel rychle roste.Od ledna do dubna 2021 dosáhl objem prodeje nových energetických vozidel v Číně 732 000, což představuje meziroční nárůst o 257,1 %.
Rychlý růst prodeje nových energetických vozidel v Číně vedl k růstu nabíjení baterií.V květnu 2021 dosáhla zatěžovací kapacita napájecí baterie v Číně až 9,8 gwh, meziročně o 178,2 % více.Rostoucí poptávka po napájecích lithiových bateriích na čínském trhu s novými energetickými vozidly zvyšuje počet objednávek podniků s napájecími bateriemi.
Kromě poptávky po napájecích bateriích z Číny je Evropa také důležitým zdrojem růstu energetických baterií v Číně.Výrobci automobilů v Evropě spoléhají na dovážené baterie od čínských, japonských a jihokorejských společností kvůli jejich nízké kapacitě domácích baterií.V roce 2019 představovala Evropa 25,3 % celkového čínského vývozu lithiových baterií a přispěla 58,6 % k růstu celkového čínského vývozu lithiových baterií, čímž se stala hlavním zdrojem růstu.
S VýbuchemNové energetické vozidloTrh v Evropě, poptávka po napájecích bateriích v Evropě podstatně vzroste.Čína, jako světová vedoucí země v technologii lithiových baterií, a Evropa je druhým největším vývozcem lithium-iontových baterií v Číně, přinese čínským podnikům na výrobu energetických baterií obrovské dividendy.
Současně je poptávka po materiálech pro lithium-iontové baterie nedostatečná. V současné době stále existují nestabilní faktory na straně nabídky.Existuje možnost snížení kapacity nebo tendence konzervativně konsolidovat zdroje, což vede k nedostatku dovozu surovin a relativně omezeným zásobám.
Čas odeslání: 22. července 2021